# EL12287 — SUZUKI TL 1000 R

> EL12287 er en SUZUKI TL 1000 R. Motor: benzin. Første registrering i Danmark 20. april 2001; køretøjet står som registreret i Dansk Motor Register. Seneste syn 30. maj 2025: godkendt, kilometerstand 56.626 km. Der er 5 syn registreret for stelnummer JS1AM111100102873.

Kilde: Dansk Motor Register (DMR) og Færdselsstyrelsen, via SePlade.dk.
Kanonisk side: https://www.seplade.dk/plate/EL12287/
Samme data som JSON: https://www.seplade.dk/plate/EL12287.json

## Identifikation

| Felt | Værdi |
| --- | --- |
| Nummerplade | EL12287 |
| Stelnummer (VIN) | JS1AM111100102873 |
| DMR ident | 4014507200110242 |
| Registreringsstatus | Registreret |
| Statusdato | 2018-11-01 |
| Første registrering | 2001-04-20 |
| Registrering udløber | — |
| Seneste statusændring | 2025-05-31 |
| Anvendelse | Privat personkørsel |
| Postnummer | — |

## Køretøj

| Felt | Værdi |
| --- | --- |
| Mærke | SUZUKI |
| Model | TL |
| Variant | 1000 R |
| Modelår | — |
| Kategori | Motorcykel |
| Karrosseri | — |
| Farve | — |
| Antal døre | — |
| Tilgangsart | UOPLYST |
| Stand | — |
| Kilometerstand (DMR) | 56.000 km |
| Kilometerstand dokumenteret | nej |

## Motor og ydelse

| Felt | Værdi |
| --- | --- |
| Brændstof | Benzin |
| Effekt | — |
| Slagvolumen | — |
| Cylindre | 2 |
| Motorkode | — |
| Træk | — |
| Antal gear | — |
| Tophastighed | — |
| Brændstoføkonomi | — |
| Elforbrug | — |
| Totalvægt | 410 kg |
| Egenvægt | 200 kg |
| Anhængertræk | nej |
| Motorstøj (stilstand) | — |
| Kørselsstøj | — |

## Afgift og miljø

| Felt | Værdi |
| --- | --- |
| CO₂-udslip | — |
| Euronorm | Ingen Norm |
| Målestandard | — |
| Partikelfilter | nej |
| Brændselscelle | nej |
| Plug-in hybrid | nej |
| Innovativ teknologi | nej |

## Forhold og tilladelser

| Felt | Værdi |
| --- | --- |
| NCAP-testet | nej |
| Taxitilladelse | nej |
| Varebil 30 % | nej |
| Veterankøretøj | nej |
| Færdselsuheld registreret | nej |

## Registreret udstyr

- skivebremse for (mc)
- skivebremse bag (mc)
- affjedret stel (mc)

## Synshistorik (5 syn)

### 2025-05-30 — Godkendt

| Felt | Værdi |
| --- | --- |
| Dato | 2025-05-30 10:39 |
| Konklusion | Godkendt (kode GOD) |
| Synstype | 1SY |
| Kategorikode | RUD |
| Kilometerstand | 56.626 km |
| Frist for omsyn | — |
| Synsrapport-id | 37191259 |
| Synsvirksomhed | Asbæk Consulting ApS |
| CVR-nummer | 41524073 |
| Adresse | Skovsøviadukten 14F, 4200 Slagelse |
| Synsrapport (PDF) | https://www.seplade.dk/synsrapport/37191259/ |


### 2025-05-30 — Godkendt

| Felt | Værdi |
| --- | --- |
| Dato | 2025-05-30 10:39 |
| Konklusion | Godkendt (kode GOD) |
| Synstype | 1SY |
| Kategorikode | RUD |
| Kilometerstand | 56.626 km |
| Frist for omsyn | — |
| Synsrapport-id | 35718446 |
| Synsvirksomhed | Asbæk Consulting ApS |
| CVR-nummer | 41524073 |
| Adresse | Skovsøviadukten 14F, 4200 Slagelse |


### 2018-11-01 — Godkendt

| Felt | Værdi |
| --- | --- |
| Dato | 2018-11-01 08:29 |
| Konklusion | Godkendt (kode GOD) |
| Synstype | 1SY |
| Kategorikode | REG |
| Kilometerstand | 47.000 km |
| Frist for omsyn | — |
| Synsrapport-id | 23059704 |
| Synsvirksomhed | Applus Danmark A/S |
| CVR-nummer | 28312725 |
| Adresse | Københavnsvej 128, 4600 Køge |


### 2015-12-21 — Godkendt

| Felt | Værdi |
| --- | --- |
| Dato | 2015-12-21 08:28 |
| Konklusion | Godkendt (kode GOD) |
| Synstype | 1SY |
| Kategorikode | REG |
| Kilometerstand | 45.000 km |
| Frist for omsyn | — |
| Synsrapport-id | 18127299 |
| Synsvirksomhed | Sydkystens-Bilsyn ApS |
| CVR-nummer | 34589003 |
| Adresse | Nimbusvej 12, 2670 Greve |


### 2007-06-29 — Godkendt

| Felt | Værdi |
| --- | --- |
| Dato | 2007-06-29 06:15 |
| Konklusion | Godkendt (kode GOD) |
| Synstype | 1SY |
| Kategorikode | REG |
| Kilometerstand | 27.000 km |
| Frist for omsyn | — |
| Synsrapport-id | 4558116 |
| Synsvirksomhed | Applus Danmark A/S |
| CVR-nummer | 28312725 |
| Adresse | Løvevej 1, 7700 Thisted |


---

Oplysningerne er vejledende og gengives fra offentlige danske registre.
Om datakilder og opdateringsfrekvens: https://www.seplade.dk/om-data/

